motorrijtuigenbelasting in 2010

[Neo]

Oorspronkelijk geplaatst door udo

Moet dat nu dan ook bij een auto die op diesel zou moeten rijden?
Ik bedoel: daar keil je ook rode diesel, en vanallles in.
Er is slechts beperkte controle en zeker geen administratieve controle.

Er is wel controle als je op het platteland woont

maar wat ik bedoel te zeggen is stel dat ze de moeite nemen om ppo op het kenteken te zetten dan kunnen ze daar ook weer andere eisen bij gaan stellen waardoor je uiteindelijk alleen maar administratie en gedoe voor terugkrijgt.
En aangezien het moeilijk te controleren is of iemand echt op ppo rijdt zullen ze hier geen korting voor gaan verlenen want dan zet iedere dieselrijder een el-cheapo koffie verwarmings-elementje in z'n auto met een knopje op het dashboard. Dan gooit ie er een restje Bertolinni in en rijdt ie lekker rond met lage wegenbelasting

[Tim]

Jupp,

Kortom, het geldt alleen voor nieuwe zuinige auto, Jan modaal kan flink gaan betalen, die zal nooit een nieuwe auto kunnen kopen.

Pisses me off!

Back on topic, ER, jij mag een petitie indienen, ik doe het niet.

Tim

[Ruud S]

Neo, bij vrachtwagens kwam het Ministerie van VROM met het volgende voorstel (bij vrachtwagens met euro 3 motoren): leg vast of deze voertuigen degelijk omgebouwd zijn. Registreer dat op een centraal punt (in dit geval Zwolle). Verder zit daar niets aan bijhouden aan vast.

En idd het enige probleem dat overbleef was hoe controleer ik of dat voertuig er ook op rijdt. Men weigert pertinent fysiek te controleren. Dat wil men niet. “We willen een eenvoudig systeem zonder poespas” waren niet mijn, maar hun woorden. De gemeenten hebben in dit voorbeeld het laatste woord. Willen ze daarin meewerken. Dat zou deze maand bekend worden gemaakt. Daarna zouden ze er, bij een positieve reactie, meteen mee beginnen.

[Tim]

Ruud,

Bij vrachtwagens is het juist heel simpel. Elk vrachtwagen bedrijf houdt de gereden km bij. Daar hoort een inkoop van brandstof bij. Klaar.

Tim

[Ruud S]

Tim, ik bedoel bijhouden voor de overheid.

[wodan]

Ik vul in bij brandstofverbruik 13L/100km...
de berekening maakt daarvan 11,11L/100km... toch straf!

Dan moeten ze niet het verbruik vragen,
maar het door de fabrikant opgegeven verbruik hé!?

Bij omzettingsfactoren vind ik:

De CO2-uitstoot van brandstoffen:

o benzine: 2,300 kg CO2 / liter
o diesel: 2,688 kg CO2 / liter
o lpg: 1,594 kg CO2 / liter
o aardgas: 1,783 kg CO2 / liter


Dus om 1 liter diesel te verbranden, genereer je 2,688kg CO2?
Lijkt me wel wat veel...
Daaruit volgt mijn berekening dat ik met een verbruik van ongeveer 13L/100km ik
ongeveer 350gr CO2 maak per gereden km...
Omgekeerd volgt daaruit dat een wagentje met 95gr / km een goede 3.5L/100km verbruikt...

Altijd leuk om lezen is: http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_...27s_atmosphere

[pjotter]

Oorspronkelijk geplaatst door Ruud S

Pjotter:...”voorstel lijkt me wel wat”...
En toen brak mijn klomp.

.

Oorspronkelijk geplaatst door Tim

Idd Ruud, Pjotter KDDB lijkt bekeerd, hij oppert ineens voor legalisatie.......

SORRY: blck aut- of op zn Drents: de weg eem kwiet.
tuurlijk nie legalisatie.
kilometers worden dan wel bijgehouden,en komt er een geschatte accijns naheffing

strak plan voor jou ER,en misschien overige stokers hier,
maar nie voor mij.

tjuui

[Tim]

Whahahahhaa,

Pjotr for president......Computerstorung....


Tim

[Ruud S]

Pjotter:...SORRY: blck aut- of op zn Drents: de weg eem kwiet.
tuurlijk nie legalisatie"...

Tim, we moeten maar eens een lekker biefstukje bij hem gaan eten. Er schijnt genoeg in de vriezer te zitten...) Ik ben nog steeds zoekende bij jullie in de buurt.

[easy rider]

Heren, ik kwam van de week ineens op dit idee omdat ik aan het kijken was op het internet waarom dit jaar de wegenbelasting weer omhoog gaat. Ik betaal per jaar voor de TDS 1645 Euro en mag dit jaar maar liefts 1730 aftikken. Ik kan nergens vinden waarom die verdomde wegenbelasting weer omhoog moet. Nu blijkt dat er vanaf begin dit jaar auto's rondrijden waarover geen wegenbelasting wordt betaalt.

Nu snap ik het principe "de vervuiler betaald" alleen de regering schijnt iets nieuws gevonden te hebben namelijk "de vervuiler betaald voor een ander".

Mede vanwege het feit dat ik als zelfstandig ondernemer nu echt goed begin te voelen wat kabouter Bos allemaal heeft aangericht is het zo dat ik nu veel meer moet gaan betalen aan allerlei persoonlijke en zakelijke belastingen en dat de belastingdienst nu bezig is om versneld te gaan innen om de staatskas weer op peil te krijgen.

Ik voel mij de laatste maanden echt een alzheimer patient in een hoerenkast, ik weet dat ik genaaid wordt maar ik weet niet waar ik voor betaal.

Derhalve moet ik flink gaan bezuinigen om aan de honger van de belastingdienst/Nederlansche staat te voldoen, vandaar mijn zoektocht om de kop financieel boven water te houden.