Brug 380V op 220V

[easy rider]

Oorspronkelijk geplaatst door Carlo

Tussen L1 en L2 staat bij mijn weten 400V...

Normaal gesproken wel ja maar Raaf heeft geen 380 aansluiting.

Oorspronkelijk geplaatst door Carlo

Hoeveel fases heb je ter beschikking in je huis?...

Ook een idee. als er 3 fases 220 uit de grond komen liggen die ook 120 graden verschoven ten opzicht van elkaar en dan heb je geen condensators nodig. Enige wat je dan kan doen is de motor in ster schakelen en hopen dat ie genoeg vermogen geeft om de zaak aan te drijven.

[Raaf]

Oorspronkelijk geplaatst door easy rider

Ook een idee. als er 3 fases 220 uit de grond komen liggen die ook 120 graden verschoven ten opzicht van elkaar en dan heb je geen condensators nodig. Enige wat je dan kan doen is de motor in ster schakelen en hopen dat ie genoeg vermogen geeft om de zaak aan te drijven.

Ja en dan maar hopen dat de meteropnemer niets ziet zeker
Lijkt me geen goed idee ER

[Carlo]

Deze is ook leuk.
Tussen haakjes 220 en 380 bestaat volgens mij niet meer. Dat is tegenwoordig 230 en 400.
Iig kun je tussen 2 fases 400V afnemen. Maak eens een foto van het plaatje/motor?
En haal in godsnaam een vakman/vrouw erbij!

[Raaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Carlo

Deze is ook leuk.

Jah das een heerlijk draadje

Oorspronkelijk geplaatst door Carlo

En haal in godsnaam een vakman/vrouw erbij!

Ja ik denk dat ik de eigenaar van dat lasapparaat eens ga contacteren, die heeft briljante ideeën

T komt verder wel goed Carlo ik ga de motor in driehoek aansluiten en ga 450V condensatoren gebruiken

[Carlo]

OK, installeer voor je begint ook even een webcam in de garage, dan kunnen we nog lachen

[Raaf]

zon webcam kunnen die op 230 Volt ?

[Roger]

Oorspronkelijk geplaatst door easy rider

Als er 3 fases 220 uit de grond komen liggen die ook 120 graden verschoven ten opzicht van elkaar en dan heb je geen condensators nodig. Enige wat je dan kan doen is de motor in ster schakelen en hopen dat ie genoeg vermogen geeft om de zaak aan te drijven.

Nou heb ik in een heel grijs verleden ook de MTS-E doorlopen ( 1988~1992 )
Maar als jij 3 fases hebt die ieders 220V zijn t.o.v van nul en vectorisch idd 120 graden onderling verschillen dan heb je toch 380 V.
Want 220 maal wortel van 3 = 380 volt.

Zie --> Lichtnet - Wikipedia

[Raaf]

Eindelijk tijd gevonden om de elektrische aansluiting van de brug in orde te maken.
Ben even bezig geweest met de "uitgebreide" steinmetz schakeling en de motor draaide wel maar niet goed.
Omdat ik te weinig condensatoren heb om uitgebreid te testen toch maar de gewone steinmetz schakeling toegepast.
Die werkt naar behoren met 145 micro Farad enkel, de motor loopt onder last niet aan, maar als ik de hydraulische kraan om te zakken open zet kan de pomp vrij rondpompen en loopt de motor aan.
Als de motor eenmaal draait is er kracht genoeg om mijn tractor moeiteloos omhoog te krijgen, de Benz zal dus ook wel lukken, en da's nodig want ik heb startproblemen door de start blokkeer schakelaar op de automatische bak en daarom is het wel handig on de auto op de brug te hebben.

[Tim]

Raaf,

Ik heb de bak lek, beide krukas keerringen en de bak schakelt nog niet super naar 4. Wat kost dat bij jou

Tim