Howdy, Stranger!

It looks like you're new here. If you want to get involved, click one of these buttons!

Jump to top of page
Om jezelf hier te registreren op PPO.NU stuur een e-mail naar registraties @ ppo.nu dan krijgt u per kerende een registratie link in de mail. (Leden die al geregistreerd waren op het vorige Vbulletin forum, kunnen met de login en paswoord van toen ook hier inloggen)

hoptille PPO Burner

About

Username
hoptille
Joined
Visits
0
Last Active
Roles
Geregistreerde gebruikers

Comments

  • Inderdaad een mooi project. Ik ben wel bezig met een e39 530 motor in een e28:D Projectstatus: Het besluit is genomen dat het gebeuren gaat... Nu opzoek naar een e28 en een e39, dus het zal nog wel even duren voordat het klaar is...
  • Afgelopen woensdag de pomp eruit gehaald... Ben er 6 uur mee bezig geweest. Het weer viel uiteindelijk nog wel mee gelukkig. Ik stond uit de wind en had een plaat hout op de vloer gelegd om te voorkomen dat ik te snel warmte verloor via mijn voeten…
  • Ik had de laatste tijd wel wat problemen met de dikke ppo... Soms had hij toch wel merkbaar moeite om voldoende te krijgen. Dit zal er dus wel mee te maken hebben gehad... Volgende keer dus extra voorzichtig! De motor die er in zit is een M21. Het …
  • Echt balen! Gisteravond heb ik mijn brandstofpomp lek gereden... opeens weinig vermogen en toen ik hem aan de kant zette sloeg hij af... Ik kijken en ik zag dat er achter de afdekplaat van de distributie allemaal brandstof vandaan kwam... Ik heb w…
  • Hangt heel erg af van de motor. Ene motor is ontworpen voor kromme kleppen, andere moet de nokkenas breken/los komen. Inderdaad dus even een revisiebedrijf of de dealer vragen
  • Na een tijd van afwezigheid ben ik er weer.... Kon eerst mijn Topic niet meer vinden.... Heb in de tijd dat ik afwezig was niet veel gereden. De BMW werd meer als oldtimer gebruikt, omdat ik hem niet op korte stukken wil gebruiken... Zonde van een …
  • Bij mijn ouders kwam ook iemand aan de deur met deze koffer. Ik vertrouwde het niet helemaal meer toen ik hem van 350 euro naar 100 euro wist te praten. Ik krijg nu een beetje de indruk dat er behoorlijk wat setjes verkocht zijn onder het mom van '…
  • Het kan zo weer terug komen. Heb ik ook gehad. De ene dag sta je bijna stil, de auto krijgt een nacht rust, de dag erna rijd hij de eerste 10km weer prima.
  • Zijn er zoveel mensen die er 1 gebruiken dan?
  • De exacte hoogte van de boete weet ik niet. Mijn broertje is gisteren olie gaan halen en toen kreeg hij het te horen. Ik heb zelf nog niet met de baas gesproken. Mooi vervelend is dit. Ik moet maar snel op zoek naar een oplossing.
  • Ik heb de vorige meeting ook moeten missen, dus het lijkt mij ook wel weer eens leuk. De BMW loopt weer fantastisch en de meeste mensen hebben hem nog niet kunnen bewonderen. Ik denk dat ik deze maar meeneem dan.
  • Ik had in mijn allereerste auto een zelfgemaakte cruisecontrol wat neer kwam op een chokekabel die mijn gas open hield. Die chokekabel zou je hier ook voor kunnen gebruiken. Het is vaak ook nog wel netjes weg te werken.
  • Ik hoop dat de oldtimers buiten de kilometerheffing blijven vallen anders ga ik failliet ben ik bang.
  • Volgens mij zijn het gewoon stukje rubber van het luchtfilter of zo.
  • Sorry, je hebt gelijk Tim. Het hele intercooler verhaal kunnen we beter buiten het forum om doen. Het is inderdaad niet helemaal relevant hier. Foto's volgen.
  • Over 3 weken ben ik bestuur af bij de waterpolo vereniging en dan heb ik eindelijk weer wat meer tijd. Ik ga daarna eens opzoek naar een geschikte intercooler. Nu ik de buis diameters heb van een standaard intercooler zal dat wel goed komen. Deze i…
  • Dit is echt super! Ik had tot nu toe hier een slechte digitale kopie van. De helft van de plaatjes waren zo onduidelijk, dat het meer op 1 grote vlek leek. Hier ben ik enorm blij mee. Dank!
  • Kijk, hier heb ik wat aan. Dank je wel! Hoe kom je eigenlijk aan deze hele kit? Zijn die gewoon te koop? Staat er ook ergens op de kit welk type 524td hij past? de E34 of de E28? En waar is het de bedoeling dat je deze plaatst. Ik heb al eens gek…
  • Dan is dat ook weer duidelijk. Ik heb dus geen servo.
  • Ik weet niet welke pomp ik heb. Wel een Bosch VE, maar of die ook een servo heeft, geen idee. Ook dat moet ik nog even uitzoeken.
  • Miglowie;39964 said:Alleen, dan is je effect van de koelere lucht toch weg? Dat denk ik dus van niet. Als je lucht van 80 a 90 comprimeert met een compressieverhouding van 1:23 (gemiddelde diesel?) ipv lucht van 20 graden, dan heb je toch een hoop …
  • Brandstofpomp zal sowieso anders moeten worden afgesteld, je kunt nu namelijk meer lucht je cilinders in laten komen omdat deze afgekoeld is.
  • inderdaad, de diameter is hetzelfde. Zou ik op prijs stellen als je dat wil nameten! Ik heb de BMW weer perfect lopen. Ik heb net een testrondje gemaakt van 60km. Hij liep 160 met gas over, temp mooi constant, starten gaat perfect. Ik ben blij dat …
  • Het is inderdaad een gloednieuwe kop geworden. Is dat een intercooler van een e34 of e28? Ik heb zelf namelijk een e28, het oudere type. Maar inderdaad, de afmetingen heb ik veel aan. Vooral de gebruikte diameters buis. Vandaag de hele dag klussen…
  • is het oliefilter van de w115 300D niet op de w123 300D te zetten? Je kunt namelijk wel het filter van een busmotor (307D) op een automotor zetten en andersom
  • Mijn broertje heeft onlangs een w123 300D gekocht met 507.000 km op de teller. Slijtage is moeilijk te vinden: motor goed, differentieel goed, bak iets wat geluid maar loopt nog wel 300k km en inderdaad is roest het enige probleem. De kilometers zij…
  • Nou, de kogel is door de kerk. Het gaat een nieuwe kop worden. Als ik alles zelf doe op het slijpen van de kleppen na, dan vallen de kosten behoorlijk mee. Donderdag middag ga ik de kop ophalen. Verder heb ik ook de verstuivers getest. Het bleek da…
  • Bij 4 cilinders zit er een scheur tussen de kleppen. Die zijn op zich niet zo erg. Daar kan hij wel om lopen. Het kost je alleen rendement. Verder zitten er wel erg veel kleinere scheuren in, zowel in de voorwervelkamers als in de rest van de kop. A…
  • Ik heb vandaag de kop van de motor afgehaald, want gisteren is de motor toch weer gaan lekken. Op 370km 2 liter. De kop blijkt lek te zijn. De koppakking was prima in orde. Ik hoop deze week een andere kop te hebben. Verder kijk ik ook direct even …
  • Wat betaal je daar dan voor 1 liter?
  • Dat is goed nieuws! Scheelt je weer een hoop tijd die je verliest met het OV.
  • Ik vind die 21 liter ook geen probleem hoor. Het werkt alleen wel op de zenuwen van passagiers, wat ook wel weer vermakelijk kan zijn.... :p
  • Ik ben bij de bevriende automonteur langs geweest en op zijn aanraden heb ik Wynns Cooling Leak Stop geprobeerd. Het heeft gewerkt. Ik heb, nadat ik het goedje in de auto gemikt heb, 400 km gereden en ik ben vrijwel geen water meer verloren. Ik bes…
  • Stiekem doe ik dat ook altijd, maar dat maakt volgens mij niet veel uit. De motor komt onbelast nog steeds wel naar de volle toeren. Hij komt op die manier volgens mij wel makkelijker door de meting.
  • Misschien is het een idee om te gaan rijden op het afval van het filteren van gebruikt frituurvet. Je kunt hier houtsnippers doorheen gooien en het word een vast blok.
  • De diesel is hier in FRL nu 1,264 euro per liter
  • Volgens mij is het warm worden van de motor niet zo'n probleem. Ieder koelsysteem is aangepast voor de auto. De auto kan dan wel een laag verbruik hebben, maar volgens mij is de motor ook niet heel erg groot. Als rijwind dan een probleem word dan is…
  • Dit is toch wel een heel leuk projectje. Toen ik nog geen rijbewijs had wilde ik ook zo'n ding hebben. Helaas kon ik hem toen niet betalen. Ik ben heel benieuwd naar het vervolg!
  • Dat drukregelventiel heb ik nog niet geprobeerd. Dat zou het ook nog wel een kunnen zijn, want ik heb aan het overloopslangetje een slang gemaakt die het water in een flesje stuurt. Daar is dus nu water in gekomen. Ik zal dat nog even proberen. Beda…
  • Ik ben uitermate bedroefd. Mijn BMW verliest nog altijd water. Ik heb het blok opnieuw afgeperst maar helaas geen lekkages. Ik ga donderdag bij een bevriende automonteur langs om hem te laten kijken wat het is, maar ik ben vrijwel zeker dat het een…
  • Dit lijkt mij ook wel wat. Ik heb zelf al eens gekeken of ik niet zoiets kon maken van een dynamo uit een auto. Dat werd toen veel te ingewikkeld. Ik ben wel benieuwd wat deze dingen kosten.
  • Het zit je echt niet mee...... Mijn ervaring met garages is helaas niet anders. Ik heb veel oldtimers en daar weten de garages geen raad meer mee. Ze zijn altijd maar wat aan het prutsen. Ik rijd tegenwoordig liever een week op benzine dan dat ik m…
  • Ik had lekkage op de volgende plekken: -Bij de kachel -Een lekke pakking bij de kop -Slang die niet goed vast zat net onder de kop Alles repareren was zo gepiept.
    in BMW 524td Comment by hoptille July 2008
  • Het word tijd voor een update: Het koelwaterprobleem lijkt opgelost. Ik heb het systeem afgeperst met 2 bar. Ik vond toen 3 plekken waar water ontsnapte. Op sommige plekken was het erg weinig, maar het waren in ieder geval allemaal zwakke plekken. …
    in BMW 524td Comment by hoptille July 2008
  • Je hebt een hoop auto's te koop. Ben je een auto handelaar of een liefhebber die zijn wagenpark opruimt?
  • Dat is inderdaad echt balen. Ik kreeg toch de indruk dat de caddy toch wel serieus en goed omgebouwd is. Het kan natuurlijk ook gewoon ouderdom zijn... Ik ben benieuwd naar het verhaal.